根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）的《國(guó)際防止船舶造成污染公約》（MAROPL）規(guī)定，2020年1月1日起，全球船舶使用硫含量不高于0.5%m/m的船用燃料油，質(zhì)量要求提升了7倍。2019年10月25日，中國(guó)交通運(yùn)輸部海事局發(fā)布《2020年全球船用燃油限硫令實(shí)施方案》，明確自2020年1月1日起，國(guó)際航行船舶在我國(guó)管轄水域不得使用含硫量超過(guò)0.5%m/m的燃油，進(jìn)入我國(guó)內(nèi)河船舶排放控制區(qū)不得使用含硫量超過(guò)0.1%m/m的燃油（2022年擴(kuò)大至海南水域），不得在我國(guó)船舶大氣污染物排放控制區(qū)內(nèi)排放開(kāi)式廢棄清洗系統(tǒng)洗滌水。
國(guó)際船用燃料標(biāo)準(zhǔn)ISO 8217 以及新發(fā)布的低硫燃料油規(guī)范ISO/PAS 23263:2019設(shè)置了兩種硫含量檢測(cè)方法：ISO 8754:2003方法； 能量散射X射線(xiàn)熒光光譜法測(cè)定石油和石油產(chǎn)品中的硫含量的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法。ASTM D4294-10有中文對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)版本：GB/T17040-2019 石油和石油產(chǎn)品中硫含量的測(cè)定能量色散X射線(xiàn)熒光光譜法。
國(guó)內(nèi)船用燃料標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17411-2012船用燃料油規(guī)定以下硫含量檢測(cè)方法：GB/T 17040石油和石油產(chǎn)品中硫含量的測(cè)定 能量色散X射線(xiàn)熒光光譜法.
方法概要：將試樣置于從X射線(xiàn)源發(fā)出的射線(xiàn)束中，測(cè)量激發(fā)出來(lái)能量為2.3keV的硫K。特征X射線(xiàn)強(qiáng)度，并將累計(jì)計(jì)數(shù)與余弦制備好的標(biāo)準(zhǔn)樣品的計(jì)數(shù)進(jìn)行對(duì)比，從而獲得用質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示的硫含量。至少需要三組標(biāo)準(zhǔn)樣品涵蓋質(zhì)量分?jǐn)?shù)范圍：0.0%~0.1%，0.1%~1.0%，1.0%~5.0%。
SH407B X熒光射線(xiàn)硫分析儀采用能量色散原理,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17040-2008《石油產(chǎn)品硫含量測(cè)定法（能量色散X射線(xiàn)熒光光譜法）》同時(shí)完全符合美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ASTM D4294-02的要求。機(jī)電一體微機(jī)化設(shè)計(jì),分析快速、準(zhǔn)確。
