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世界范圍內(nèi)的趨勢(shì)是汽車柴油化這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)與汽油機(jī)相比，壓縮比較高，采用稀混合氣燃燒、無(wú)進(jìn)氣節(jié)流損失，因而熱效率高，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性明顯優(yōu)于汽油機(jī)：由于柴油低油耗及低CO2排放，柴油機(jī)汽車具有較高的經(jīng)......
油品標(biāo)準(zhǔn)清單 NB/SH/T 0864-2013 潤(rùn)滑脂中金屬元素的測(cè)定 電感耦合等離子體發(fā)射光譜法 NB/SH/T 0865-2013 在用潤(rùn)滑油中磨損金屬和污染物元素測(cè)定 旋轉(zhuǎn)圓盤電極原子發(fā)射光譜法 NB/SH/T 086......
1、降低的機(jī)理 氮氧化物 NOx是燃燒過(guò)程中氮的各種氧化物的總稱，是影響空氣質(zhì)量的主要有害成份之一。而正是柴油機(jī)燃燒過(guò)程中形成的主要物質(zhì)。它與帆液中的血，紅蛋白的親和力比CO還強(qiáng)，通過(guò)呼吸道及肺進(jìn)......
質(zhì)構(gòu)儀（物性分析儀）的測(cè)定原理和檢測(cè)方法 質(zhì)構(gòu)儀（物性分析儀）型號(hào)：ST-Z16 生產(chǎn)廠家：山東盛泰儀器有限......
柴油在內(nèi)燃機(jī)中的燃燒是不完全和不完善的，但是由于甲醇的參與，乳化油的燃燒就更加完全和充分。原因有以下幾個(gè)： (1)使油和空氣混合更加均勻，空氣利用率提高，燃燒更充分，甲醇的微爆效應(yīng)形成二次霧化，使......
柴油在內(nèi)燃機(jī)中的燃燒是不完全和不完善的，但是由于甲醇的參與，乳化油的燃燒就更加完全和充分。原因有以下幾個(gè)： (1)使油和空氣混合更加均勻，空氣利用率提高，燃燒更充分，甲醇的微爆效應(yīng)形成二次霧化，使......
透平油粘度的測(cè)定 透平油在使用中，很多因素會(huì)導(dǎo)致黏度變化，因此我們需要監(jiān)測(cè)黏度，黏度的變化主要是增加或者降低，當(dāng)超出允許的變化范圍時(shí)，油質(zhì)被視為不合格，一般來(lái)說(shuō)，允許的黏度變化范圍是新油的黏度......
抗乳化劑：油品在使用過(guò)程中會(huì)受到水的污染，如機(jī)械設(shè)備漏水、為了冷卻加工件而必須噴淋大量冷卻水等情況，均會(huì)在油中進(jìn)入一定水分，這就要求油品具有一定的分水性和不被水乳化成W/O（水/油）型乳化體。因?yàn)闈?rùn)滑......